Magda Fahrni

Champs de spécialisation

• Canada-Québec
• XX^e siècle
• Histoire des femmes
• Histoire de la famille
• Histoire de l'État providence

Principales réalisations

Principaux projets de recherche

Savoir et capital à Montréal, 1800-2000

(Chercheuse principale) Subvention d’équipe FRQSC, 2021 – 2025

Ce programme de recherche porte sur le rapport entre savoir et capital à Montréal de 1800 à 2000. Il s’articule autour de 4 axes dont chacun traite d’une composante majeure de cette relation, soit : Savoirs, capital(isme) et risques sociaux ; Migrations, savoirs et capitalisme global ; Savoirs, capital et production de l’espace urbain ; et Argent, territoire et colonialisme. Nous nous intéressons à la manière dont les savoirs et le capital se construisent mutuellement, au cours du passage à la modernité. Nous nous penchons également sur les relations de pouvoir inégalitaires engendrées par le développement du capitalisme et les luttes contre ces inégalités, à différents moments de l’histoire.

Modernité et savoir à Montréal, 1815-1985

(Chercheur principal : Jarrett Rudy) Subvention d’équipe FQRSC, 2017 - 2021

Le projet de recherche Modernité et Savoir à Montréal, 1815-1985 est centré sur une exploration du phénomène de la modernité à Montréal entre ces deux dates, une période qui selon Eric Hobsbawn se caractérise par une maturation du capitalisme industriel international. Ce projet collectif est construit autour du thème des transformations des formes de savoir plus traditionnelles et plus ancrées dans les réalités locales. À cet égard, les travaux de Jacques Rancière qui attirent l’attention sur l’expérience des groupes populaires, marginalisés par les pouvoirs économique et politique, sont particulièrement instructifs. La programmation de recherche se divise en trois axes : « Technologie et Société »; « Économie et droit » et « Mobilisations politiques ».

The Railway in the City: Industrial Montreal, 1850 to 1950

(Chercheuse principale; Co-chercheurs : Nicolas Kenny, Simon Fraser University, et Jarrett Rudy, McGill University) Subvention CRSH Développement Savoir, 2016 – 2018

Modernité et légitimité à Montréal, 1800-2010

(Chercheur principal : Jarrett Rudy) Subvention d’équipe FQRSC, 2012 – 2016

Ce projet collectif de recherche est une étude de la modernité, conçue comme un phénomène international qui, tant dans ses manifestations intellectuelles que matérielles, découle de la révolution industrielle. Les historiens québécois se sont intéressés à la modernité, et plus particulièrement à la question de la modernisation, dès les années 1970. Leurs travaux, cependant, ont privilégié des thèmes d'histoire socioéconomique. Pour notre part, tout en nous appuyant sur ces recherches antérieures, nous accordons une importance particulière à la culture et à l'influence qu'elle a sur les structures de pouvoir à Montréal aux XIX^e et XX^e siècles.

Repenser l'accident dans un contexte de modernité industrielle, 1890-1935

(Chercheuse principale) Subvention CRSH, 2007-2011

Étudier les accidents – à l’usine, sur la route, à la maison, dans des lieux de loisirs commerciaux comme le cinéma –, c’est une façon d’interroger les idées du risque développées au début du XX^e siècle. Attribué pendant des siècles au destin, à la Providence, au hasard, ou à la simple malchance, jadis vu comme étant inévitable, l’accident est dorénavant perçu comme quelque chose qui peut être à la fois prévu et prévenu. Dans un contexte de modernité industrielle, le «hasard» devient explicable, à l’aide de la science, des techniques et des statistiques. Des explications religieuses et le fatalisme coexistent donc, dans ce nouveau contexte, avec ce que l’historien américain Jackson Lears appelle « a modern culture of control. » La création d'une infrastructure de prévention des accidents, à Montréal comme ailleurs en Occident, est alors l’une des façons par lesquelles les contemporains ont tenté « d’apprivoiser l’incertitude » ou encore de « discipliner l’avenir ».

Bibliographie sélective

• FAHRNI, Magda, Jarrett RUDY et Nicolas KENNY, « Railways and the Urban Soundscape: Montreal, 1850s-1950s », Revue d’histoire urbaine/Urban History Review, 49, 2 (printemps 2022) : 217-240.
• FAHRNI, Magda, Of Kith and Kin: A History of Families in Canada, Don Mills, Oxford University Press, 2022, 342 p.
• FAHRNI, Magda, « ‘Victimes de la tâche journalière’ : La gestion des accidents du travail au Québec pendant la Grande Guerre », p. 296-306, dans Laure Machu, Isabelle Lespinet-Moret et Vincent Viet, dir., 1914-1918. Mains-d’œuvre en guerre (Paris, La Documentation française, 2018).
• FAHRNI, Magda, « Accident Prevention in Early Twentieth-Century Québec and the Emergence of Masculine Technical Expertise », pp. 46-63, dans Peter Gossage et Robert Rutherdale, dir., Making Men, Making History: Canadian Masculinities across Time and Place (Vancouver, University of British Columbia Press, 2018).
• RUDY, Jarrett, Nicolas KENNY et Magda FAHRNI, “‘An Ocean of Noise’: E. Reilley and the Making of a Legitimate Social Problem, 1911-1945,” Journal of Canadian Studies, 51, 2 (printemps 2017): 261-288.
• FAHRNI, Magda, « Glimpsing Working-Class Childhood through the Laurier Palace Fire of 1927 : The Ordinary, the Tragic and the Historian’s Gaze », The Journal of the History of Childhood and Youth, vol. 8, no. 3, 2015, p. 426-450. (Cet article a été couronné meilleur article par le Canadian Committee on Labour History et par le Groupe d’histoire de l’enfance et de la jeunesse).
• FAHRNI, Magda et Esyllt W. JONES (dir.), Epidemic Encounters: Influenza, Society, and Culture in Canada, 1918-20, Vancouver, UBC Press, 2012, 290 p.
• BRANDT, Gail Cuthbert, Naomi BLACK, Paula BOURNE et Magda FAHRNI, Canadian Women: A History, 3^e édition, Toronto, Nelson Education, 2011, 660 p.
• FAHRNI, Magda et Robert RUTHERDALE (dir.), Creating Postwar Canada: Community, Diversity, and Dissent, 1945-75, Vancouver, University of British Columbia Press, 2008, 347 p.
• FAHRNI, Magda, Household Politics: Montreal Families and Postwar Reconstruction, Toronto, University of Toronto Press, 2005, 279 p. (Ce livre s’est mérité le Prix Clio-Québec, décerné par la Société historique du Canada en juin 2006. Il était également sur la liste courte pour le Prix John A. Macdonald, décerné par la Société historique du Canada.)

Affiliations externes principales

• Groupe d'histoire de Montréal